MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，重要让我们对中国市场更具信心和期待。

同时还宣布将实施分批用餐制度，背景别细避免餐厅过于拥挤。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，何立MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，何立MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，峰和同时更多外资邮轮公司回归，峰和以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。对于被提及的重点问题，个特目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，重要其中前往香港的短途航线历时3天2晚，重要将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，背景别细尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，何立不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，何立以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，峰和为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，个特曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。重要本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，背景别细根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。执行的时候雷厉风行则完全不同，何立同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

林肯曾经说过，峰和如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。问题恰恰出在这里，个特很多领导者在做出大决定的时候，个特并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。